| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 浙江 金华 |
| 联系卖家： | 曹开春 先生 |
| 手机号码： | 13806772038 |
| 公司官网： | clqt123.tz1288.com |
| 公司地址： | 浙江省永康市西城溪边工业基地 |
本厂技术力量***，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。
自动调整臂的检查与维护
(1)车辆每行驶1万公里或三个月，通过油杯加注一次润滑油。
(2)二级维护时，拆下制动间隙自动调整臂并清除泥污，观察橡胶防尘罩是否破损，如破损应及时更换。
(3)在检修或各级维护时，必须对其外表进行清洁工作，加注或补充润滑油脂。
(4)维修中拆卸自动调整臂、摩擦片、制动鼓、制动分泵等部件的车辆，需在气压正常范围内完整制动几次，以便自动地将制动间隙调整到设计值。
本厂技术力量***，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。
什么是制动间隙自动调整臂？ 制动间隙自动调整臂，简称“自动调整臂”，顾名思义，就是可以实时地、自动地调整刹车间隙的装置，保证刹车间隙处于在一个合适的数值，可以使刹车及时、可靠，对于行车安全十分有利。这里需要补充说明，自动调整臂的使用范围***于鼓式制动系统。 另外，装备ABS的车辆如果没有装配自动调整臂就不能保证实现好的效果，因为手动的情况下会引起个别制动分泵的力臂、制动力等情况的不同。
本厂技术力量***，检测设备完善。本厂主要生产汽车自动、手动调整臂元坯。以及其它球铁铸件毛坯。
适当放松两边螺母，不影响控制臂转动。 故障现象2：逆时针方向转动转动调整臂调节螺母时，扭矩下降或者没有“咔咔”响声。 原因分析： 1、控制臂与安装螺栓或安装支架没固定，转动蜗杆轴时控制臂转动；
锥齿离合器磨损后打滑。3、自动臂损坏。 排除方法： 1、固定安装支架和控制臂
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